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制冷压缩机卡缸的原因及解决方法有哪些?carlyle压缩机
压缩机卡缸或抱轴时,压缩机不转,电动机过载,造成过载保护器动作。产生卡缸或抱轴的原因是由于润滑---,使压缩机运动部件摩擦后相互抱合而不能运动。判断的方法很简单,断开电源后,用万用表测量压缩机的三个接线柱电阻值,若阻值关系正常,即可判断为压缩机卡缸或抱轴。
排除压缩机卡缸或抱轴的方法:一是采取---起动的方法,用大电流起动压缩机,中温carlyle压缩机,并在通电时,用木棒敲击压缩机,首先敲击顶部,再沿四周从中下部从上而下进行敲击,使压缩机内部运动件受到振动,一般可起动运转。二是开壳维修,清洗内部运动器件。但对于全封闭旋转式压缩机,在---起动无效的情况下,只能采取更换的办法。





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多机头冷水机组在冷却系统负荷减少到一定程度时可减少部分压缩机的运行(多机头就是多台螺杆压缩机的模块组合,当水温降到接近所设定的区间时,它会根据出水温度的比例积分去运算,将关闭模块组合中运行时间长、启动次数多的压缩机),这也是用户喜爱它的一个重要原因。
这样对一台压缩机而言,是在60%~100%的空调系统负荷下运行,从而认为达到节能的目的。值得注意的是,carlyle压缩机,这里讨论的是其中的一台(或多台) 压缩机的效率,而不是指冷水机组的效率。照常规的,压缩机与电动机的效率应该是50%~90%左右。当压缩机与电动机在低于50%的情况下工作时效率急剧下降。单机头冷水机组的负荷变化量大,调节范围广,根据实际负载的变化,单机头冷水机组能随之改变,可以节省部分耗电量。carlyle压缩机
冷负荷在60%~80%时,机组冷凝器和蒸发器增加了换热余量,即增加了冷凝器和蒸发器的相对换热面积,同时冷冻水、空气和冷却水的换热温差,使机组的冷凝温度下降、蒸发温度升高,从而提高机组的效率,降低用户使用成本。当机组60 %冷负荷时省电,单位冷吨耗电为0.6kw/ton,此---组的能效比为5.80。对于多机头冷水机组,衢州carlyle压缩机,由于各制冷系统通常各自独立,每台压缩机很难利用整个机组的冷凝器和蒸发器面积。
例如,有两个压缩机头的机组,当整个空调系统的负荷下降到50%时,关闭一台压缩机,而只让其中的一台压缩机运转,此时,正在运行的压缩机无法利用关闭侧的冷凝器和蒸发器的面积。正在运转的压缩机实际上还是在满负荷状态下运行,这将导致多机头机组的部分负荷效率的下降。
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制冷压缩机活塞连杆损坏是什么原因导致的呢?carlyle压缩机
1、系统回油不好;
2、曲轴箱内存在制冷剂(系统回液、有油压);
3、曲轴箱内没有润滑油,油压开关故障或没有油压保护;
4、油泵损坏,油压安全保护装置不起作用;
5、排气温度太高,冷冻油发生碳化,存在油压,但润滑失效。
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